特斯拉降价风波,Model 3一年半时间降价近 8 万

编辑:IT猫 发布于2020-10-08 21:50

据10月7日的新闻报道,特斯拉中国官方网站报道,中国制造Model3标准持续升级版补助金后,售价为24.99万元,中国制造Model3长持续后轮驱动版补助金后,售价为30.99万元,两种车分别降价2.165万元和3.415万元该车从去年5月首次公布的售价为32.8万元以来,近一年半降价近8万元。

官宣降价后6天内,特斯拉对外事务副社长陶琳在推特上相继回应了6次降价。

10月1日傍晚,陶琳在推特上首次对国庆节官宣降价作出反应,特斯拉的愿景是加快世界向可持续能源的变化,特斯拉致力于让更多人享受高性能全智能零排放电动汽车。特斯拉的直营模式使价格体系公开透明,消费者首先知道价格变化信息。对于这次价格调整,满足7天自信保障计划内的所有者赠送3年免费超额使用权益。

同一天23点,陶琳再次发表说:1、在持续提高产品能力的同时,价格更加亲近,而且一切都是公开透明的。2、维持虚高的公开价格,实际成交价格以各种或明或暗的方式下降,每个人购买的产品价格不同。哪个更难?第一是实力,第二是课程。汽车行业的销售方式多年来路线太多,我们想用最诚实直接的方法打破这条路线。最终获利的是大多数消费者。

对于仅在7天内购买汽车的顾客补偿,10月2日陶琳回答说,网上销售的退货时效基本上是7天,这是业内共识的合理期限。在汽车行业,实施7天的自信保障计划实际上并不是一个简单的决定,背后需要制造商支付巨大的成本,这也是为什么大多数汽车制造商和经销商没有提出这个措施的原因。我们对自己的产品力量有充分的自信,希望能给顾客更好的体验。但是,规则一旦成立,就需要全体遵守,最终获利的是全体消费者。

不提前提示降价,10月3日7点58分,陶琳在推特上说明,除了极少数参加价格计算的员工外,全体同事几乎都知道与消费者同时调整价格的信息,所以员工不会故意隐瞒或误解消费者。

价格调整是一项高度保密的工作,需要反复计算,只有少数人参加,我们最终确认后准备内部程序,尽快通知大家。因为随时发表都会影响最近提车的消费者。特斯拉的员工中有很多所有者,9月份刚刚提到自己的新车的员工也很多。他们和普通消费者一样适用于同样的价格政策。陶琳在微博上说。

同一天14点左右,陶琳再次在推特上发表说,大部分是提车一个月以内的所有者,理解价格调整的道理,也喜欢特斯拉产品,但确实心情不好,希望有补偿,尽量和团队一一处理。

10月6日,陶琳在推特上回答了最新的降价。感谢车友的共享。虽然不寻求所有人的理解和认可,但是我们的初学者确实希望消费者拥有性价比更高的产品,而不是自己的利益最大化。

特斯拉的最新交付数据显示,第三季度特斯拉实现了13.93万台交付,比去年增加了44%,创下了过去最高纪录。其中,ModelS和x交付了15200台,Model3和Y交付了12.41万台。

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