苏宁进入汽车行业,或将为汽车行业带来更多可能

编辑:IT猫 发布于2020-10-11 20:22

记不记得苏宁智能在今年七月的Biu+生态大会上提到的自主研发的小型Biu汽车?

九月二十六日,在2020北京国际车展期间,小Biu正式对外发布。

小型Biu汽车,全称新宝骏小型Biu智慧汽车,是苏宁智能与上汽通用跨界合作的产物。

另外,苏宁智能还在发布会上对外发布了车载冰箱、车载净化器等10款新产品,以弥补自己在物联网“人车之家”布局中的“车”这一环。

苏宁易购智能终端总裁刘东皓在发布会开始时就提出了这样一个问题。

事实上,苏宁对这一问题的回答将直接决定苏宁进军汽车领域。在发布会上,刘东皓对苏宁进入这一细分领域的原因进行了总结:我们希望将传统汽车升级到智能汽车。

这种升级,也被刘东皓比作移动产业的跨越,从诺基亚的功能性手机到苹果的智能手机。

人买车,买的其实是车的使用价值。

刘先生希望新宝骏小Biu智能汽车不仅仅是一辆车。

苏宁进军汽车市场的一个大胆尝试,就是将“多功能、多生活”的理念引入汽车领域。

为了达到这个目的,苏宁还为这款车配备了车载冰箱,车载净化器,无线吸尘器,无线充气器支架,小型Biu充气泵,破窗器等汽车配件。

并且苏宁智能之前的智能家居产品布局,也可以通过小Biu与车载系统打通。

很明显,苏宁将汽车视为一个移动空间,希望围绕汽车建立一个智慧空间,并将这个空间与之前围绕“人”、“家”发布的各种产品相打通,最终实现苏宁围绕“人”、“家”的智慧生活理念。

上汽通用五菱总经理练朝春上任后就提出了这个问题。

而且对新宝骏这个品牌,练朝春在发布会上解释道:

这种智慧汽车品牌的未来发展空间在哪里?

练朝春认为,“它可以是一个移动的载体,也可以是一种移动的能源…,而且有了网络化、智能化的技术,未来汽车就会成为一个智能的空间,这个智能空间就会完全超越现有汽车的定义,走向社会化、生态化。”

怎样社会化,生态化发展?

突破原有封闭的汽车产业,跨界融合将成为智能汽车新业态。

七月份的Biu+生态大会上,刘东皓特别强调了BiuOS生态与汽车网络的打通,希望通过汽车物联、汽车购物、生活服务等功能来扩展BiuOS的应用场景。

在发布会上,练朝春还透露:

就连上汽团队和苏宁团队都在探讨:为什么汽车不能是大家电?

如此结束,还给本次发布会留下了悬念:苏宁与上汽在大家电领域到底在做什么探索?

根据雷锋网推测,很可能是新型车内电器。

倒可以把汽车看作是一个移动空间,围绕这个空间建立更多的服务这样的想法,或者会给汽车业带来更多的可能性。